Durant ce mois de septembre, l’activité pour les tramways s’est réduite suite à la fin de rénovation de la motrice n° 638. L’équipe ne reste, néanmoins, pas inactive. Elle prépare de futurs dossiers de rénovations et reconstructions. La fin de saison approchante, quelques opérations de maintenance sur les tramways en exploitation étaient également en cours de préparation. Côté véhicule routier les remises à niveau des Brossel n° 333 et SC10-U n° 292 ont fait une pause au profit des Journées du Patrimoine ILEVIA des 17 & 18.

3 bus sont allés sur 2 dépots iLEVIA. Le SC10-U Diabolo était à Wattrelos, en statique tandis que les CBM n° 601 (statique) et Heuliez n° 9308 (navette) étaient à Sequedin. Ce dernier véhicule a presté durant 1 journée et demi des navettes pour les visiteurs entre le terminus de la L5 (Haubourdin Le Parc) et le dépôt. Un stand se tenait sur les 2 sites.

Le travail sur le Brossel n° 333 a repris la semaine suivante avec la re-pose des étriers de lame de suspension et la poursuite de la remise à neuf du circuit de carburant. Une petite intervention a eu lieu sur notre PR112 n° 4826. Enfin, nous avons accusé réception du leg de Mr Ricord (une palette de maquettes de tramways !) et de pièces de freinage pour notre Heuliez n° 9308 de la part d’Autobus Passion.

JOURNEES DU PATRIMOINE ILEVIA 2022

L’équipe AMITRAM au dépôt de Wattrelos (+ le photographe) avec le SC10 n° 292.

A Sequedin, nos CBM et GX parmi les Ilevia.

Passage au rouleau du bus qui assure la navette entre le dépôt et le terminus de la L5.

Notre stand sur le parc de Sequedin.

Dans le Diabolo, Hans présentait sa nouvelle exposition sur l’histoire de la billeterie du réseau de notre métropole.

AUTOBUS 333 DE LA CGIT (1965)Fiche techniquePhotothèque

Décapage et ponçage des étriers de l’essieu avant.

Séchage.

Le kit est prêt au remontage.

Un des étriers rénové et ré-installé.

AUTOBUS 4826 DE TRANSPOLE (1996)Fiche techniquePhotothèque

Suite et fin de l’intervention de juillet avec le remplacement des rétroviseurs décrépis par des neufs.

GESTION DU STOCK & RANGEMENT DES LOCAUX

Les modèles réduits de Mr Ricord sont arrivés à Lavoisier.

Don de pièces du freinage pour Heuliez type GX.

Nous fabriquons une caisse spécifique pour identifier leur destination.